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| 双龙采用了与许多豪华车相同的高级悬架系统。其中，前双叉臂悬挂系统，能通过上下悬臂、复式充气减振器、稳定杆和螺旋弹簧等，确保急刹车和急转弯时卓越的转向稳定和驾乘舒适感；而后多连杆独立悬挂系统，每个连杆都执行一项具体的车轮定位任务，确保在不同路况下，都能达到恒定的车轮稳定和最佳的操控状态。 |
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| 双龙汽车独有的超钢性三层结构车架，用于吸收和分散各种振动和冲击力，带给您更小的振动，更长的车身寿命和更大的防冲击安全性。同时车架的前半部交叉部位采用螺丝钉固定方法更有效吸收冲击力，即使发生碰撞，也只需更换交叉部位，大大降低维修费用。 |
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| 尖端的电子安全系统，包括多功能ESP电子稳定程序——集防抱死系统（ABS）、启动或行驶时控制刹车和发动机输出的防止车辆滑行功能（FTCS）、防止转向过度或不足系统（ESP）；更有EBD电子制动力分配系统、BAS刹车辅助系统、ARP防侧翻保护系统和HDC坡道缓降控制系统。多位一体，有效防止雨地、雪地、急转弯时产生的车辆滑行和失控现象，使车辆始终按照您的意志安全行驶，倍享周全呵护。 |
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| 双龙智能安全气囊，在普通型基础上增加传感器，当危机来临，可通过数据采集，确定座椅上驾乘人员的体形和位置，以精准控制驾驶座和副驾驶座气囊的爆发压力，避免安全气囊出现气压不足或过度膨胀，使其发挥最佳作用，有效保护乘客安全。 |
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| 双龙车门防侧撞钢梁SDSB(Side Door Steel Bar)结构，装配有门碰撞防护杆，采用高强度钢材制造，极大提升了车门刚性，在侧面冲撞时能够更加有效地保护乘客安全。 |
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| 双龙车型采用了高刚性的单壳式车身结构（Body monocoque）。重量轻且乘客保护性好，操控稳定性及乘坐舒适性由此得到了极大改善。同时，为了应对SUV系列越野等高负荷行驶，对悬挂和车身外壳间产生高应力的部分也进行了重新设计，确保了安全性能的大幅提升。 |
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| 双龙前/后保险杠系统，以更强化的冲击吸收能力，带给您更安全的驾乘保护。前保险杠系统装配高韧性防撞杆和能量吸收器，改善冲撞性能，使保险杠损伤减少到最小；坚固的后防撞杆构造，达到国际冲撞标准30倍厚度的PP Foam能更有效吸收冲击力，有效保护车身。同时更有车门防侧撞钢梁，带给您更全方位的安全防护。 |
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| 双龙停车辅助系统（PAS），带三级警报式倒车雷达，灵敏呈现的三级警报提示音，使您随时掌握倒车距离，和车后存在的全部障碍，让您轻松把握身后细节，安全泊车。 |
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